Een carrière als een pilootvliegtuig met een modern straalvliegtuig heeft veel voordelen en uitdagingen. Er zijn verschillende manieren om aan dit doel te werken, maar elk vereist een commitment van tijd en / of geld.
Ervaring
Het vliegen met een straalvliegtuig, of dit nu een straalvliegtuig voor de algemene luchtvaart of een commercieel passagiersvliegtuig is, vereist vele uren ervaring in kleinere, langzamere en minder complexe vliegtuigen. Weinig piloten starten hun opleiding in straalvliegtuigen. Zelfs militaire piloten starten met eenmotorige zuigervliegtuigen voordat ze overstappen op straaltrainers zoals de T-34. De complexiteit en snelheid van straalvliegtuigen maken ze ongeschikt voor de onervaren piloot.
$config[code] not foundErvaring als piloot wordt gemeten tijdens de vlucht. De meeste piloten moeten 40 tot 50 uur vliegtijd hebben om hun privé vliegbrevet te halen. Tegen de tijd dat een piloot de andere kijkcijfers heeft gekregen die doorgaans nodig zijn om een straalvliegtuig te besturen, kijken ze naar een minimum van 250 uur. Dit omvat de minimumtijden die vereist zijn om de volgende beoordelingen te behalen: commercieel en instrument. Straalvliegtuigen met een bruto startgewicht van meer dan 12.500 pond vereisen ook een specifieke typebevoegdverklaring voor dat specifieke vliegtuig. De typebevoegdverklaring alleen al kan van $ 15.000 tot $ 30.000 kosten, afhankelijk van het vliegtuig. Terwijl sommige regionale luchtvaartmaatschappijen bekend zijn om piloten aan te nemen met slechts 250 uur om als eerste officier op een regionale jet te vliegen, is 1500 uur of meer meer typisch. Vijftienhonderd uur is ook de minimale vluchttijd die nodig is om een Airline Transport Pilot-beoordeling of ATP te verkrijgen. De meeste piloten in de algemene luchtvaart bouwen vliegtijd op als vlieginstructeur.
De fysieke vereisten voor het vliegen met een straalvliegtuig zijn gelijk aan die voor het onderhouden van een eersteklas fysiek vliegtuig. Professionele piloten die als kapitein vliegen, moeten elke zes maanden fysiek gezond zijn. Sommige medische condities die iemand kunnen verbieden een eerste klas fysiek te krijgen, zijn diabetes, kleurenblindheid, psychiatrische aandoeningen (zoals bipolaire stoornis, depressie of schizofrenie) en problemen met het gezichtsvermogen.
Tip
Iedereen die een carrière als piloot overweegt, moet overwegen om zijn vliegopleiding samen met een hbo-opleiding te volgen. Er zijn veel mooie universiteiten die opleidingen aanbieden voor de professionele piloot.
Waarschuwing
De luchtvaart is zeer veel een cyclische industrie. Wanneer de economie in een recessie verkeert, nemen mensen minder geld uit hun reis en lijden luchtvaartmaatschappijen hierdoor. De luchtvaartmaatschappijen passen zich aan door de capaciteit te verminderen. Dit resulteert in minder vluchten en piloten bevinden zich vaak zonder werk, met felle concurrentie voor wat weinig banen blijven. Het tegenovergestelde is waar als de economie groeit. Tijdens deze periodes worden de vereisten verlaagd en zijn er mogelijkheden voor degenen die toevallig op het juiste moment op de juiste plaats zijn.
