De eerste federaal goedgekeurde commerciële drone-aflevering gebeurde vorige week, hoewel er geen spelers bij betrokken waren die je zou verwachten.
In 2013 kondigde Amazon voor het eerst plannen aan om commerciële drone-bezorging te starten. Dit werd een korte tijd later gevolgd door het nieuws dat UPS soortgelijke plannen zou hebben. Maar het was de kleine Australische start-up Flirtey die als eerste in vlucht was boven het Amerikaanse luchtruim.
$config[code] not foundClose-up van Flirtey die vandaag in Virginia levert! pic.twitter.com/7genpCweHF
- Flirtey (@Fly_Flirtey) 17 juli 2015
Volgens Fortune leverde Flirtey afgelopen vrijdag leveringen aan een landelijke medische kliniek in Virginia. Het bedrijf heeft onlangs deze video van de korte vlucht op YouTube geplaatst:
Fortune zegt dat de levering deel uitmaakte van een 'joint venture genaamd' Let's Fly Wisely 'tussen NASA, de Virginia Tech-universiteit, verschillende zorgorganisaties in Virginia en Flirtey, onder anderen.'
Flirtey, dat soortgelijke vluchten in Nieuw-Zeeland heeft uitgevoerd, factureert zichzelf als van plan om "levering voor iedereen mogelijk te maken - kleine bedrijven, medische noodhulp en redding, eCommerce, zelfs peer-to-peer."
Het bedrijf belde vorige week een "Kitty Hawk-moment" op zijn Twitter-feed.
En hoewel de vlucht een mijlpaal was voor het reizen met drones in de Verenigde Staten, konden drones een ander soort effect hebben in de worstelende wijk Wise County, Virginia. Jack Kennedy, een inwoner van Wise County die mee aan de uitwerking van de Flirtey-deal heeft meegewerkt, vertelde NBC dat hij ervan droomt dat zijn gemeenschap een centrum zal worden voor de ontwikkeling, productie en training van drones. Hij zei:
"De overgang van fossiele brandstoffen, namelijk kolen, veroorzaakt een enorme ontbering voor de regio. Het armoedepercentage is meer dan 25 procent. Ontslagen worden bijna wekelijks aangekondigd. Storefronts sluiten de hele tijd. We zijn in nood. '
De FAA zegt dat Virginia een van de zes drone-testlocaties in het land is. De anderen zijn bij de Universiteit van Alaska, Texas A & M, Grifiss International Airport in New York, evenals locaties in Nevada en North Dakota.
Toch, zoals Fortune opmerkte, opent de vlucht van vorige week niet echt de deur voor onmiddellijke leveringen van drones:
"Deze vlucht was een gezamenlijk project met meerdere partijen, de NASA, een universiteit en een bedrijf met een staat van dienst die zendingen via drones levert. Het betekent niet dat we binnenkort een hausse in drone-leveringen zullen zien, omdat de FAA drone-regels nog steeds worden gladgestreken. "
Amazon heeft bij de FAA aangedrongen op dronevluchten, maar krijgt - net als iedereen die een dronevlucht voorstelt - te maken met felle tegenstand van de federale overheid. Bedrijven die dronevluchten willen testen, kunnen dit alleen doen bij daglicht, alleen als de drone in het zicht van de bestuurder blijft en alleen als de drone onder de 500 voet vliegt.
Afbeelding: Flirtey / YouTube
3 Reacties ▼
