De overgrote meerderheid van chauffeurs van langeafstandsvrachtwagens exploiteert zware vrachtwagens of trekker-aanhangwagens en werkt vaak routes door het land, volgens het Bureau of Labor Statistics. Deze langeafstandsbestuurders zijn doorgaans verantwoordelijk voor het plannen van hun route, waarbij de werkgever alleen een afleverlocatie en een deadline levert. Op langere runs die een nachtelijk rijden vereisen, rijden twee chauffeurs om de beurt in een vrachtwagen, met achter de cabine een slaapgedeelte.
$config[code] not foundSalaris
De gemiddelde langeafstandsvrachtwagenchauffeur verdiende vanaf mei 2010 een salaris van $ 39.450, meldt het bureau. De lonen begonnen bij minder dan $ 24.730 in het 10e percentiel en overtroffen $ 57.480 in het 90e percentiel, met het mediane inkomen bij $ 37.770 per jaar.
Industrie
Langeafstandsvrachtwagenchauffeurs die werkzaam zijn in de sector van het vrachtvervoer over de weg verdienden een gemiddelde van $ 41.100 per jaar, terwijl degenen die in gespecialiseerde vrachtwagentreinen werken vanaf 2010 een gemiddelde van $ 38.690 verdienden, meldt het bureau. Supermarkten en aanverwante groothandels voor producthandelaars boden vrachtwagenchauffeurs met een lange afstand een salarisgemiddelde van $ 43.530 per jaar aan, terwijl contractanten met speciale handel een gemiddelde van $ 36.740 boden. In de industrie van de productie van cement en betonproducten bedroeg het gemiddelde inkomen van een vrachtwagenchauffeur op lange afstand $ 36.110, en bij koeriers en koerierdiensten was het gemiddelde $ 53.900. Het hoogste loon voor langeafstandsvrachtwagenchauffeurs was bij de postdienst, die een gemiddeld salaris van $ 54.040 per jaar bood.
Plaats
Nebraska en Arkansas hadden de hoogste concentratie aan banen voor langeafstandsvrachtwagenchauffeurs vanaf 2010, met respectieve salarisgemiddelden van $ 40.600 en $ 37.320 per jaar. Het bureau noemde Alaska als de best betalende staat voor langeafstandsvrachtwagenchauffeurs met een salarisgemiddelde van $ 48.250 per jaar, gevolgd door Nevada voor $ 46.467. Fairbanks, Alaska, was het best betalende stedelijk gebied van de natie voor langeafstandsvrachtwagenchauffeurs met een salarisgemiddelde van $ 53.170 per jaar, terwijl zuidoost-Alaska het best betaalde landelijke gebied was met een gemiddelde van $ 51.650.
vooruitzicht
Hoewel de totale arbeidsparticipatie van alle vrachtwagenbestuurders in de Verenigde Staten naar verwachting tussen 2008 en 2018 met 9 procent zal toenemen, voorspelt het bureau een nog grotere groei voor vrachtwagenchauffeurs met een lange afstandsvlucht, met een gemiddelde toename van 13 procent in banen. Nieuwe posities zullen beschikbaar worden, zowel als gevolg van een groeiende economie als van het aantal bestuurders dat naar andere velden overgaat of met pensioen gaat. Maar zelfs de meer ervaren vrachtwagenchauffeurs die lange afstanden rijden, kunnen in tijden van economische recessie moeite hebben met het vinden van werk.
