Als je hoopt binnenkort een pizza te laten bezorgen door drone in je huis, wacht je misschien even. Een branchekenner ziet een andere toekomst voor het inspecteren van pijpleidingen op afstand en dergelijke voor drones. Brandon Declet weet waar hij het over heeft.
Regels en voorschriften voor Talking Drone
Declet is de CEO en mede-oprichter van Measure, een van de eerste bedrijven die drones-as-a-service aanbiedt. Het bedrijf was onlangs uitgenodigd in Washington voor een Amerikaans Leadership in Technology Event in The White House. Declet sprak onlangs met Small Business Tends over waar de industrie heen gaat en hoe de regelgeving moet veranderen.
$config[code] not foundDrone Service Operator
First Declet sprak over de ervaringen van zijn bedrijf in het Witte Huis.
"We hebben een ontmoeting gehad met hoge ambtenaren, waaronder de plaatsvervangend minister van Vervoer, evenals functionarissen van de FAA en functionarissen van het Office of Science and Technology Policy in het Witte Huis," zei Declet. Eén focus was het vinden van manieren om meer commerciële drone-operaties in Amerika mogelijk te maken.
Huidige vriendelijke administratie
Maatregel werkt in DC en heeft vijftig werknemers. Het bedrijf vindt de huidige administratie vriendelijk voor bedrijven die drones in het Amerikaanse commerciële luchtruim beheren. Maatregel hoopt dat een bedrijfsregel specifiek kan worden aangepast.
"Om onze operatie uit te breiden tot een groot bedrijf, kijken we naar mogelijkheden om voorbij de visuele zichtlijn te vliegen", zegt Declet. "Dit zou nieuwe mogelijkheden openen, zoals het inspecteren van zendmasten en pijpleidingen."
De visuele zichtlijn
Deze verordening verbiedt het bedienen van een drone voorbij de visuele zichtlijn van de exploitant en creëert zeker een limiet voor het gebruik van de technologie. De visuele zichtlijn is de afstand die de gebruiker fysiek kan zien zonder gebruik te maken van monitoren.
Er zouden verschillende banen zijn die drones zouden kunnen overnemen met de juiste wijzigingen in de regelgeving. Deze taken omvatten het inspecteren van afgelegen windturbines, het controleren op zendmasten zodat werknemers ze niet hoeven te beklimmen, of zelfs in real-time nieuwsverslaggeving voorzien. Declet begrijpt dat sommige bugs eerst moeten worden opgelost.
Sleutel tot aanpassingen
"De grote angst is dat als je voorbij de visuele gezichtslijn vliegt, je niet je eigen vliegtuig of anderen kunt zien die een obstakel kunnen vormen", zegt hij. Eventuele aanpassingen omvatten beschermingen voor zowel bemande als onbemande vliegtuigen.
Wacht je nog steeds op drones om je boodschappen en kassa-aankopen binnenkort te bezorgen? Declet zegt dat dat misschien niet de norm is voor vijf tot tien jaar, als dat zo is. Zijn bedrijf heeft een aantal van deze leveringen gedaan en vond de kosten hoog.
"Leveringen in stedelijke omgevingen kunnen moeilijk zijn", zegt hij. "Om eerlijk te zijn, waar drones echt goed voor zullen zijn, zijn de saaie, vuile en gevaarlijke banen."
Droneservicefoto via Shutterstock
1 Reactie ▼
