Onderhoudsinspecteurs van vliegtuigen zorgen voor de operationele veiligheid van commerciële, privé-, overheids- en militaire vluchten. Ze inspecteren mechanische onderdelen, zoals motoren, propellers en elektrische systemen, en zorgen ervoor dat ze voldoen aan federale richtlijnen voor veilig vliegen. Deze inspecteurs controleren ook pilootlogboeken en corrigeren indien nodig. Als u onderhoudsinspecteur voor vliegtuigen wilt worden, moet u eerst de opleiding tot vliegtuigmonteur voltooien en bent u gecertificeerd door de Federal Aviation Administration. Als tegenprestatie kun je een salaris verwachten van gemiddeld meer dan $ 60.000 per jaar.
$config[code] not foundSalaris en kwalificaties
Het gemiddelde jaarsalaris voor een onderhoudsinspecteur voor vliegtuigen bedroeg $ 66.000 vanaf 2013, aldus de vacaturesite Indeed. Om inspecteur van een luchtvaartonderhoud te worden, moet u een gecertificeerd onderhoudstechnicus voor luchtvaartuigen zijn via de Federal Aviation Administration. Hiervoor is meestal minimaal 18 tot 24 maanden klassikale instructie en training vereist, of een graad van een medewerker in luchtvaartonderhoudstechnologie. Werkgevers geven meestal de voorkeur aan het inhuren van inspecteurs met aanzienlijke ervaring in luchtvaartonderhoud, zoals vijf of meer jaar aan verschillende vliegtuigmotoren werken. Andere essentiële vaardigheden zijn aandacht voor detail, handigheid en technische vaardigheden, communicatie en troubleshooting.
Salaris per regio
In 2013 liepen de gemiddelde lonen voor onderhoudsinspecteurs van vliegtuigen het meest uiteen in de Westregio, volgens Inderdaad, waar ze de hoogste salarissen verdienden van $ 71.000 in Californië en het laagste van $ 44.000 in Hawaii. Degenen in het noordoosten verdienden $ 57.000 tot $ 80.000 per jaar in respectievelijk Maine en New York. Deze onderhoudsinspecteurs verdienden $ 56.000 tot $ 78.000 in Louisiana en Washington, D.C., die de laagste en hoogste inkomsten in de zuidelijke regio waren. In het Midwesten maakten ze de minste in Nebraska en South Dakota en de meeste in Illinois - respectievelijk $ 49.000 en $ 72.000.
Video van de dag
Gebracht door jou, geboren door SaplingBijdragende factoren
Een onderhoudsinspecteur van een vliegtuig kan hogere salarissen verdienen in dezelfde bedrijfstakken waarin vliegtuigtechnici meer verdienen. Bijvoorbeeld, vliegtuigmechanica en onderhoudstechnici verdienden vanaf mei 2012 aanzienlijk hoge salarissen van $ 74.700 voor koeriersbedrijven, volgens het Amerikaanse Bureau of Labor Statistics - tegen het industriegemiddelde van $ 55.690 voor alle vliegtuigmechanica. U kunt ook meer verdienen als onderhoudsinspecteur voor vliegtuigen als u in dienst bent bij een koeriersbedrijf - in de luchtvaartdivisie. U kunt ook meer verdienen met werken voor een grotere luchtvaartmaatschappij of koerier, omdat zij waarschijnlijk hogere inkomsten hebben om uw hogere salaris te ondersteunen.
Werkvooruitzicht
De BLS voorspelt alleen een toename van 6 procent in banen voor vliegtuigmechanica en vliegtuigelektronica en technici van 2010 tot 2020, wat langzamer is dan het groeipercentage van 14 procent voor alle beroepen. Een verhoogde vraag naar vliegreizen kan banen creëren voor deze monteurs en de technici die de vliegtuigen inspecteren. Aangezien meer luchtvaartbedrijven banen uitbesteden voor monteurs, kunt u overwegen om een aanvraag in te dienen bij een aantal van deze vliegtuigonderhoudservicebedrijven.
