Hoe het internet heeft bijgestaan ​​bij kleine luchtvaartmaatschappijen

Anonim

De Amerikaanse luchtvaartsector is een noodlijdende industrie als er ooit een was. United en US Airways zijn failliet. De meeste andere grote jongens overleven nauwelijks door de huid van hun tanden.

Ondertussen maken kleine beginnende luchtvaartmaatschappijen de klokken van de grote maatschappijen schoon.

$config[code] not found

Kleine startups zoals Jet Blue hebben met succes deelgenomen - maar niet door de grote gevestigde spelers op hun eigen terrein te ontmoeten. Integendeel, ze concurreren effectief door de regels te veranderen. In plaats van luchthavenlounges en eersteklas hutten bieden ze goedkopere tarieven en een betere service.

De kleine luchtvaartmaatschappijen hebben ook hun niet-zo-geheime technologiewapen gebruikt - in het bijzonder internet - om het speelveld gelijk te trekken. Dit komt uit een artikel van gisteren Wall Street Journal (abonnement vereist):

"Al die tijd heeft US Airways doorstaan, dankzij het vermogen om extreem hoge tarieven aan zakenmensen te berekenen. Maar de opkomst van internet ondermijnde dit voordeel. Eerder hadden alleen reisagenten toegang tot geautomatiseerde reserveringssystemen. Maar met prijsinformatie beschikbaar met een muisklik konden passagiers snel een kaartje van $ 200 vinden op een route waarvoor US Airways $ 2000 wilde vragen. In de hoofden van veel vliegers rechtvaardigden de kilometervergoedingen, luchthavenlounges, eersteklas hutten en andere voorzieningen aangeboden door de grote maatschappijen niet langer de hogere tarieven. "