Straten zouden meer op autoscheepswerven zonder mechanica lijken om de vrachtwagens en auto's van mensen te repareren. Maar monteurs houden ook vliegtuigen en industriële machines soepel. Alle monteurs testen onderdelen, identificeren mechanische problemen en volgen controlelijsten om onderdelen te vervangen en reparaties uit te voeren. Als u geïnteresseerd bent om monteur te worden, kan de functie-eisen per branche verschillen.
Opleiding
De algemene vereiste om aan de slag te gaan als een auto, vliegtuigelektronica of industriële monteur is een middelbare schooldiploma of GED-equivalent. Maar meer mechanica voor industriële machines krijgt een tweejarige graad van associate in industrieel onderhoud, terwijl sommige bachelordiploma's behalen. Als u geïnteresseerd bent om een vliegtuigmonteur te worden, moet u 18 tot 24 maanden doorbrengen in een door de FAA goedgekeurde Aviation Maintenance Technical School, volgens het Amerikaanse Bureau of Labor Statistics, dat leert hoe u de verschillende gereedschappen en apparatuur kunt gebruiken. FAA staat voor Federal Aviation Administration.
$config[code] not foundOpleiding
Automonteurs krijgen hun training meestal op het werk, en het duurt twee tot vijf jaar om een volledig gekwalificeerde autoservice-technicus te worden. Als u vertrouwd wilt raken met alle soorten autoreparaties, duurt het een of twee jaar extra training. Training voor vliegtuigmechanica maakt deel uit van de 18- tot 24-maands FAA-curricula, waarin je leert om mechanische tekeningen, natuurkunde en chemische technologie toe te passen bij het repareren van turbinemotoren en luchtvaartelektronica. Als u industrieel werktuigbouwkundige bent, duurt uw praktijkopleiding enkele maanden tot een jaar. Je leert hoe je blauwdrukken leest, las, elektronica repareert op machines en diagnostische computers gebruikt.
Video van de dag
Gebracht door jou, geboren door SaplingLicentieverlening en certificering
Van alle monteurs hebben alleen automonteurs die koelmiddelen kopen of gebruiken vergunningen nodig. Maar zowel de auto- als vliegtuigmechanica moet gecertificeerd zijn. Als u een automonteur bent, krijgt u een certificaat op acht gebieden - waaronder transmissie, remmen en elektrische systemen - via het National Institute for Automotive Service Excellence. Vliegtuigmechanica wordt gecertificeerd zodra ze hun FAA-training hebben voltooid, gespecialiseerd in casco's van vliegtuigen of motoren. Certificering is optioneel als u een monteur bent voor industriële machines, maar het kan uw kansen op werk vergroten.
Vaardigheden
Alle monteurs moeten op details georiënteerd zijn bij het identificeren van problemen met onderdelen en vervolgens bepalen of ze deze moeten vervangen of repareren. Maar als automonteur hebt u klantenservice-vaardigheden nodig om problemen aan klanten uit te leggen en hen te helpen betaalbare beslissingen te nemen over reparaties. De vliegtuigmonteur moet wendbaarder zijn dan andere monteurs bij het beklimmen van boven op vliegtuigen en het bevestigen van op afstand gelegen delen zoals roeren en rolroeren, die zich op de rand van de vleugels bevinden. En de mechanica van industriële machines heeft buitengewone probleemoplossende vaardigheden nodig om complexe fabrieks- of bouwmachines te repareren.
