IRS Mileage Tarieven voor 2017 aangekondigd - met kleinere verlagingen

De IRS heeft zojuist de officiële standaard kilometertarieven aangekondigd voor 2017 - en er zijn enkele kleine afnames.

IRS Mileage Tarieven voor 2017

De IRS-kilometerstanden voor 2017 voor het gebruik van een voertuig zijn:

$config[code] not found

53,5 cent per mijl voor zakelijk gereden kilometers, tegenover 54 cent voor 2016;
17 cent per mijl gereden voor medische of bewegende doeleinden, van 19 cent voor 2016;
14 cent per mijl gereden in dienst van liefdadigheidsorganisaties.

De IRS-kilometerstanden voor 2017 zijn van toepassing op miles aangedreven vanaf 1 januari 2017.

Volgens de aankondiging daalde de zakelijke kilometerstand met een halve cent per mijl en daalden de medische en ontroerende kosten elk met 2 cent per mijl vanaf 2016. Het liefdadigheidstarief is vastgelegd in de statuten en blijft ongewijzigd.

De IRS stelt jaarlijks kilometerstanden vast voor zakelijke, bewegende en medische doeleinden na het bestuderen van de vaste en variabele kosten van het besturen van een voertuig. Het berekent variabele uitgaven met behulp van de gemiddelde kosten van het besturen van een voertuig en factoren in het gebruik, onderhoud en reparatie van gas. Alleen het variabele tarief is van toepassing voor medische en bewegingsdoeleinden.

Aangezien kilometerstanden afhankelijk zijn van de kosten van het besturen van een voertuig, is het waarschijnlijk dat de huidige daling van de olieprijzen in de beslissing van de IRS om de tarieven te verlagen meetelt.

De kilometervergoedingen van 2017 zijn van toepassing op miles die worden gereden in de volgende voertuigtypen: auto's, bestelwagens, bestelwagens en pick-up trucks.

Het claimen van standaard kilometertarief versus werkelijke kosten

Bedrijfseigenaren of werknemers die hun persoonlijke voertuig voor het werk gebruiken, hebben twee opties om het aantal kilometers bij te houden: gebruik het standaard aantal kilometers (SMR) of houd de werkelijke uitgaven bij.

Wat is beter? "Het hangt ervan af", zegt een blogpost op de MileIQ-website. (MileIQ is een app voor het bijhouden van kilometers.)

Het gebruik van de SMR is misschien de gemakkelijkste van de twee, zegt MileIQ, maar het is niet zo eenvoudig als het klinkt. U hoeft niet alleen het aantal gereden mijlen bij te houden, maar ook de datums van reizen, zakelijke bestemmingen en zakelijke doeleinden.

De tweede optie, het bijhouden van de werkelijke uitgaven, kan resulteren in een grotere aftrek, maar vereist een zorgvuldige administratie, inclusief gas en olie, reparaties en onderhoud, afschrijvingen, vergoedingen, verzekeringen en meer.

De keuze van die te gebruiken kan komen naar het voertuig in kwestie. U kunt bijvoorbeeld profiteren van het standaardtarief als u in een kleinere auto rijdt die minder gas gebruikt. Een groter voertuig, zoals een bestelwagen, kost meer om te werken en als gevolg daarvan kan de methode voor werkelijke kosten u het best dienen.

MileIQ raadt aan om het eerste jaar dat u het voertuig voor zakelijke doeleinden gebruikt, de kosten bij te houden. Voer vervolgens, op belastingtijd, de getallen uit om te bepalen of de aftrek groter zal zijn met behulp van de standaard kilometertarief of de werkelijke kostenmethode.

Werknemers vergoeden voor kilometers

Moeten bedrijven werknemers vergoeden voor kilometers in verband met het gebruik van hun persoonlijke voertuig in een werkgerelateerde context?

Volgens Pam Steverson, CPA, met het accountantskantoor Kemp, Williams, Steverson en Bernard, die telefonisch met Small Business Trends hebben gesproken, hoeft een werkgever een werknemer geen zakelijke mijlen te vergoeden, hoewel de meeste dat wel doen.

"De werkgever hoeft het standaard kilometertarief niet te gebruiken voor vergoeding," zei ze. "Wat de vergoeding ook is, de werkgever krijgt een bedrijfsaftrek. Zolang de terugbetaling wordt gedaan via een verantwoordingsplan (d.w.z. onkostennota met vermelding van bedrijfsdoel, mijlen, klant, datum), hoeft de werknemer dit niet als inkomen op te halen. "

Als de vergoeding niet via een verantwoordingsplan is - de werkgever geeft de werknemer bijvoorbeeld slechts $ 500 per maand voor het gebruik van zijn voertuig - kan de werkgever nog steeds een zakelijke aftrek krijgen, zei Steverson. Maar de vergoeding moet worden gerapporteerd als loon en niet als reisvergoeding, waarbij alle van toepassing zijnde loonheffingen worden betaald.

Medewerkers moeten hun medewerkershandboek raadplegen om het terugbetalingsbeleid van de werkgever te bepalen. Als er geen officieel beleid bestaat, moeten ze hun supervisor vragen of contact opnemen met de personeelsafdeling voor informatie.

Werkgevers, zorg ervoor dat u schriftelijk beleid updatet om wijzigingen in de SMR voor 2017 weer te geven en medewerkers hiervan op de hoogte te stellen.

Andere kilometerstandtips en -info

Als u werkt aan de belastingaangiften van het vorige jaar, vergeet dan niet om terug te keren naar de kilometerstand voor dat jaar. Uw belastingprofessional kan u helpen bij het implementeren van milieuregels voor een bepaalde situatie.

Ook, eenmaal aangekondigd, geldt de SMR voor het hele jaar. Af en toe heeft de IRS echter halverwege het jaar correcties aangebracht op basis van schommelingen in de gasprijzen.

Gerelateerde bronnen: