Een toonaangevende brandstofbron in de Verenigde Staten is propaan. Mensen gebruiken deze brandstof voor het verwarmen van hun huizen en water, maar ook om te koken. Doorgaans leveren propaanbedrijven propaanleveringen aan klanten per vrachtwagen, wat betekent dat propaanbedrijven chauffeurs moeten inhuren om in bedrijf te blijven. Deze stuurprogramma's maakten ergens tussen de $ 17.000 en $ 55.000 in mei 2010, volgens het Bureau of Labor Statistics. De omzet is hoog in de sector, deels omdat compensatie niet altijd voldoende is om aan de behoeften van de chauffeurs te voldoen.
$config[code] not foundGemiddelde compensatie
Het Bureau of Labor Statistics classificeert propaan vrachtwagenchauffeurs in de categorie "Lichte vrachtauto of Delivery Services-stuurprogramma's". In mei 2010 bedroeg de gemiddelde vergoeding voor iemand in deze groep $ 32.140 per jaar. Dit wordt omgezet in een uurloon van $ 15,45. Dit cijfer vertegenwoordigt een toename van 0,3 procent tussen 2009 en 2010.
Andere bronnen variëren met betrekking tot de gemiddelden die specifiek worden verstrekt voor propaandrivers. Zo meldt de website Simply Hired dat chauffeurs van propaanvrachtwagens vanaf juni 2011 jaarlijks $ 29.000 verdienden. Voor dezelfde periode meldt de website Indeed.com een hoger jaarsalaris van $ 38.000. Beide cijfers liggen echter ruim binnen het bereik van het bureau voor de groep "Lichte vrachtauto- en bezorgservicestuurprogramma's".
reeks
Volgens het bureau verdienden propaandrijvers en anderen in de categorie "Lichte vrachtauto of bezorgservicestuurprogramma's" $ 17.770 per jaar in het 10e percentiel in mei 2010, of $ 8.54 per uur. In het 90e percentiel was de beloning $ 54,850 per jaar, of $ 26,37 per uur.
Betaal per regio
Het bureau meldt dat in mei 2010 de best betalende regio voor chauffeurs van propaanvrachtwagens en andere personen in de groep "Light Truck of Delivery Services Drivers" Alaska was, met een jaarsalaris van $ 39.490. Maryland volgde op $ 36.170. De compensatie bedroeg $ 35.930 in New Jersey, en Minnesota zorgde voor $ 35.280. In Delaware was de beloning $ 35.260.
Propaan vrachtwagenchauffeurs en andere bestuurders in die categorie verdienden de slechtste salarissen in Arkansas, waar het loon $ 27.900 per jaar bedroeg. Tarieven waren vergelijkbaar in Utah, dat $ 27.920 betaalde. In North Dakota verdienden propaantruckchauffeurs en andere bestuurders in de categorie "Lichte vrachtauto of bezorgservicestuurprogramma's" $ 28.020. Mississippi en South Carolina betaalden respectievelijk $ 28.300 en $ 28.650 per jaar.
overwegingen
Bepaalde vrachtwagenchauffeurs, inclusief degenen die propaanvrachtwagens besturen, behoren tot vakbonden: ongeveer 16 procent van de chauffeurs had in 2008 een vakbondslidmaatschap, zegt het bureau. Deze vakbonden dicteren de minimale vergoeding die bestuurders verdienen. Toch had de propaanindustrie moeite met het vinden en houden van bestuurders vanwege lage lonen, zoals gerapporteerd door James E. Guyette van LP Gas in 2005. Een reden hiervoor is dat propaandrijvers een stof vervoeren die valt onder strenge gevarenvoorschriften - stuurprogramma's kan hetzelfde of een betere beloning verdienen voor het besturen van andere typen vrachtwagens, zonder het gedoe van deze voorwaarden.
Een andere overweging voor vrachtwagenbestuurders van propaan is dat het gebied dat wordt bediend het loon kan beïnvloeden. Regio's met hogere populaties kunnen bijvoorbeeld meer individuen hebben die propaan nodig hebben. Regio's verschillen ook of ze andere brandstofopties gebruiken, zoals hout, wind, zonne-energie en geothermische energie.
