Het vervoer van aardolie of propaan van de ene bestemming naar de andere vereist veel vaardigheid en kennis. De meeste binnenlandse transporten worden gedaan met een tankwagen. Tankbestuurders zijn gespecialiseerd in het laden en lossen van vloeistof of gas. Veel van deze stoffen zijn gevaarlijke materialen en vereisen speciale zorg en behandeling.
Algemene taken
Een tankmachinist is verantwoordelijk voor het oppikken en drop-off van een specifieke vloeistof of gas. De bestuurder moet het voertuig op de juiste manier onderhouden houden en moet alle veilige rijvoorschriften naleven. Een tankmachinist heeft de mogelijkheid om zelfstandig te werken als een onafhankelijke aannemer of kan deel uitmaken van een team van chauffeurs voor een groot bedrijf. Sterke communicatieve vaardigheden zijn ook nodig.
$config[code] not foundHazmat-training
Afhankelijk van het type vloeistof of gas dat in de tanker wordt vervoerd, kan de chauffeur van de tanker verplicht zijn de Hazmat-training bij te wonen. Het Amerikaanse ministerie van transport verplicht mandaten die gevaarlijke stoffen vervoeren om de juiste procedures voor het laden en lossen van het materiaal te leren. De training omvat ook een cursus ongevalsbeheer, een juiste etikettering van de tank en een beoordeling van de juiste manier om het papierwerk van gevaarlijke stoffen in te vullen. Sommige bedrijven zullen een betaalde Hazmat-training aanbieden en een verhoging van de beloning voor de certificering.
Video van de dag
Gebracht door jou, geboren door SaplingCommerciële rijbewijs (CDL)
Een CDL of een handelsrijbewijs is vereist voor elke persoon die een voertuig bestuurt dat meer dan 26.000 lbs. Een tankerbestuurder moet een CDL-klasse A-licentie hebben. De klasse A-licentie is opgebouwd voor grote vrachtwagens en opleggers met een gewicht van meer dan 26.000 lbs en een gewicht van meer dan 10.001 lbs. Een klasse B CDL is beschikbaar voor kleinere vrachtwagens die minder dan 26.000 lbs wegen, maar deze licentie is niet geldig voor het besturen van een tankschip.
Arbeidsvoorwaarden
De werkomstandigheden voor een tankerbestuurder kunnen stressvol zijn, maar de bezorgingen zijn vaak op een meer geregeld schema dan elke andere vorm van levering. De meeste tankleveringen hebben betrekking op lokale tussenstops en worden niet in aanmerking genomen voor werkzaamheden bij Over de Weg (OTR). De baan kan werkweken vereisen die bestaan uit meer dan 40 uur of ploegendienst. Een tankschauffeur moet ook fysiek in staat zijn de tankwagen te laden en te lossen.
Salaris
Een tankerbestuurder wordt meestal goed gecompenseerd voor zijn werk. Het jaarsalaris kan variëren van $ 50.000 tot $ 100.000, afhankelijk van de mate van ervaring van de chauffeur en het aantal uren dat gewerkt is. Overuren worden vaak goed gecompenseerd en de meeste bedrijven bieden ook een voordelenpakket. Grotere bedrijven kunnen ook een sign-on bonus aanbieden.
