Met ijs bedekte en met sneeuw bedekte en met gaten beschadigde wegen zijn slechts enkele van de gevaren op de weg, vooral deze tijd van het jaar.
Stel je een einde aan dat alles maar meer. Zoals wegen die zichzelf betalen, zichzelf boven het vriespunt houden en zelfs onze huizen en bedrijven van stroom kunnen voorzien.
Dat is een doel van Scott en Julie Brusaw. Ze hebben nu de rest van hun leven gewijd aan het bij wijze van spreken van nieuwe zonnegaten van de grond halen.
$config[code] not foundDe Brusaws zien een wereld "geplaveid" met Solar Roadways. Scott Brusaw is een voormalig elektrotechnisch ingenieur die over de hele wereld heeft gewerkt. Maar hij heeft dat achtergelaten om zijn startup in volledige productie te krijgen.
Zijn Solar Roadways zijn eigenlijk een reeks verbonden blokken. Deze blokken zijn geladen met LED-verlichting en met elkaar verbonden en met een centraal systeem.
De blokken zouden de bovenste asfaltlaag vervangen die vaak op rijbanen wordt gebruikt. Alle rijstrookmarkeringen en verkeersinstructies zouden worden gemaakt met behulp van de lichten binnenin. De Solar Roadway is zelfs ontworpen om boven het vriespunt te blijven, waardoor het moeilijk is om het winterweer te accumuleren.
De blokken, volgens de website van Brusaws, kunnen minstens 250.000 pond aan druk weerstaan, wat betekent dat ze zeer grote voertuigen aankunnen. Ze hebben ook een reeks civieltechnische testen ondergaan om ervoor te zorgen dat ze lang meegaan.
Volgens de crowdfundingspagina van Solar Roadways Indiegogo is het product al met lovende kritieken ontvangen en heeft het twee keer geld ontvangen van de Federal Highway Administration.
Hier is een video van de campagne die een beetje beter probeert uit te leggen:
Oh, hadden we al gezegd dat deze wegen waren op zonne-energie?
Afgezien van de LED-verlichting en duurzaam oppervlak, Solar Roadways zijn ingebed met zonnepanelen. Dus als u ooit vast komt te zitten in het verkeer langs een weg geplaveid met deze panelen, kunt u er zeker van zijn dat terwijl de zon op uw voertuig slaat, de rijweg al die stralen verzamelt en verwerkt tot elektriciteit.
Naast wegen kan Solar Roadways worden gebruikt op parkeerterreinen, in openbare parken in plaats van een basketbal- of tennisbaan. En - net als op de wegen - kunnen de panelen worden gewijzigd om allerlei markeringen weer te geven. Ze kunnen ook worden gebruikt in opritten en zijn verbonden met een huis of bedrijf dat de zonne-energie kan gebruiken die hun panelen produceren.
Het Solar Roadways-project heeft zijn Indiegogo-fondsenwervingsdoelstellingen al overtroffen. Het heeft tot dusver $ 2.200.591 ingezameld. Het bedrijf is klaar om te werken aan zijn eerste belangrijke toepassing van de technologie wanneer de panelen als een parkeerplaats worden geïnstalleerd.
Ondanks de publieke steun van het idee - en blijkbaar ook enige steun van de overheid - is tenminste één cynicus op zijn hoede voor het idee.
Joel Anderson, van Equities.com, plaatst vraagtekens bij de kosteneffectiviteit van het project en gelooft dat dit niet zal lukken, althans totdat de kosten van zonnepanelen meer dalen. Hij schrijft:
"Een project als dit zou nooit, nooit gefinancierd worden. Ooit. Of, tenminste, niet voordat de technologie zo geavanceerd is dat een aap de kostenvoordelen zou kunnen zien om het in te voeren, en dat is waarschijnlijk geen serieuze mogelijkheid op enig moment vóór 2050. "
Afbeelding: Solar Roadways
6 Opmerkingen ▼
