Drukke luchten zorgen ervoor dat zelfs ervaren piloten last kunnen hebben van luchtbotsingen omdat ze niet weten waar elk vliegtuig om hen heen zich bevindt. Het bijhouden van alle vluchten in een bepaald luchtruim en het informeren van vliegtuigbemanningen over hun vorderingen vallen op de schouders van specialisten op het gebied van vluchtdiensten of luchtverkeersleiders.
verantwoordelijkheden
De specialisten van de vliegtuigservice houden toezicht op hoe vliegtuigen zich verplaatsen en een veilige afstand tussen voertuigen behouden. Ze ontruimen piloten voor het opstijgen en landen, leiden vliegtuigen naar verschillende hoogten en snelheden en zorgen voor weer- en luchthavenupdates voor vliegtuigbemanningen. Ze zijn afhankelijk van de radar om vliegtuigen te lokaliseren en alarmeren luchthavenpersoneel als ze mogelijke noodsituaties detecteren. Meeste directe meerdere vliegtuigen tegelijkertijd, hoewel meer dan één specialist ook een enkele vlucht aankan. Hoewel veiligheid hun primaire zorg is, moeten specialisten ervoor zorgen dat vluchten hun toegewezen schema's behouden.
$config[code] not foundFunctiecategorieën
Grote luchthavens en luchtruimten kunnen specialisten verdelen in verschillende categorieën. Torenspecialisten zijn verantwoordelijk voor vliegtuigen op de startbaan. Ze werken meestal vanuit controletorens. Radar approach / departure controllers zorgen ervoor dat vliegtuigen een minimale afstand van elkaar houden in de straal van 80 kilometer rond een luchthaven. Ze begeleiden ook vliegtuigen van en naar luchthavens en werken vanuit terminalcontrolecentra voor terminalradar. Routespecialisten begeleiden vliegtuigen vanaf en naar de luchtruimten die beheerd worden door een van de 21 luchtverkeersleidingscentra in de Verenigde Staten vanaf 2013. Ze ontvangen en overhandigen de vliegtuigbesturing van andere en-routespecialisten of benaderings- / vertrekcontrollers.
Video van de dag
Gebracht door jou, geboren door Saplingkwalificaties
Training om een specialist in vliegtickets te worden, kan voortkomen uit eerdere ervaringen in de strijdkrachten of de Federal Aviation Administration. Anders moeten aanvragers een twee- of vierjarige opleiding in luchtverkeersbeheer doorlopen van een FAA-goedgekeurde school voor luchtverkeersleidingscoachinitiatieven. Aanvragers moeten vervolgens de FAA-pre-employment-test afleggen. Door te slagen kan de kandidaat zich inschrijven voor de FAA Academy. Bij het afstuderen worden specialisten ontwikkelingscontrollers bij toegewezen faciliteiten. Ze nemen twee tot vier jaar de tijd om hun noodzakelijke taken te beheersen voordat ze vervolgens volledig gecertificeerde specialisten op het gebied van luchtdiensten kunnen worden.
Careers
Vliegdienstmedewerkers kunnen reizen tussen verschillende soorten controllerposities, doorstromen naar supervisor of overstappen tussen verschillende faciliteiten. De klus kan zeer stressvol zijn en vraagt om totale concentratie. Omdat veel controletorens 24 uur per dag werken, kunnen shifts tijdens het weekend en op feestdagen overdag, 's avonds en' s nachts worden uitgevoerd. Het Amerikaanse Bureau of Labor Statistics ziet banen voor het beroep met 3 procent dalen van 2010 tot 2020. Dit komt omdat de FAA de meeste controllers heeft ingehuurd die het nodig heeft. Nieuwe kansen komen voort uit de behoefte om werklozen te vervangen.
