Auteur Antonia Juhasz is een toonaangevende expert in de olie-industrie en directeur van het energieprogramma bij Global Exchange. Ze heeft eerder geschreven De tirannie van olie en De Bush-agenda, samen met tal van artikelen over de olie-industrie. Voor dit nieuwe boek bracht Juhasz veel tijd door met de families van getroffen Golfvissers, werknemers in de industrie en milieuactivisten. ik heb geleerd over Black Tide tijdens het kijken naar C-Span, en moeite gedaan om een kopie op te halen na te hebben gehoord over de dwingende inspanning die in de documentatie is gestopt.
Leer de menselijke tol van de olieramp
Black Tide schildert voortreffelijk de levendige inspanningen rond de explosie in de Golf en de politiek van de opruiming. Juhusz is hands-on - letterlijk, zoals een foto haar laat zien met een zandige tarball op de kust van het Dauphin-eiland in Alabama - en een uitstekende curator van de relaties tussen alle betrokken partijen. Juhasz's reis door de visserijsector maakt bijvoorbeeld aantekeningen van de wereldverbindingen met de Golf:
"In Los Angeles, La Paz of Londen voelen we misschien niet het vergiftigde water of inhaleren we de brandende lucht, maar we eten van dezelfde tafel."
De eerste hoofdstukken verklaren de apparatuurstoringen voordat de uitrustingsstukken van het tuig kapseizen, details van in paniek geraakte arbeiders die zich in veiligheid brengen en overpeinzingen van de overlevenden en families van slachtoffers. Elf tuigarbeiders stierven op de dag van de ontploffing, maar Black Tide herinnert je ook aan hoeveel meer geleden.
Met elke uitleg komen onvermijdelijke vergelijkingen met de olieramp van Exxon Valdez, maar Juhusz slaagt er nog steeds in om verrassende factoïden aan te bieden, zoals:
"Er is vandaag meer dan 26.000 gallons olie in Prince William Sound, die gemakkelijk op de stranden lijken te liggen."
De factoïden, beknopt en uitstekend, blijven uitleggen over de toxiciteit van ruwe olie en de destructieve invloed van olie op dieren en planten.
"Wanneer olie een dier omhult, kan het het vermogen van het schepsel om te zwemmen, vliegen, navigeren, de lichaamstemperatuur te beheersen, te voeden en zelfs te reproduceren, beperken. Olie kan de ogen, mond en neusweefsel beschadigen, evenals het immuunsysteem, rode bloedcellen en organen zoals de lever, longen en maag. "
Er zijn geen woorden die in de toon van een klinisch klaslokaal achteruitgaan. Elk woord dient om ons te herinneren aan de enorme impact van de gevolgen van de lekkage lang nadat de berichtgeving in de media is doorgegaan.
De gemeenschappen en kleine bedrijven die leden
Golfvissers zijn de kleine bedrijven die worden benadrukt in Tide; de meesten waren al financieel gespannen na het herstel van de orkaan Katrina. Veertigduizend vissersfamilies in de regio komen uit Zuidoost-Azië, waarvan een derde deel uitmaakt van de zeevoedselarbeiders in het zuidoosten. Vertaalproblemen behoorden tot de vele factoren die hebben bijgedragen aan de mislukte pogingen van BP om ontheemde vissers op te nemen in de opruimoperaties. Het programma, genaamd Vessel of Opportunity, was bedoeld om het aangetaste beeld van BP te verbeteren. In plaats daarvan veroorzaakte het vertraagde betalingen via een schijnbaar partijdige aannemer:
Controles waren traag en inconsistent. Eén bron van problemen werd geïdentificeerd bij BP's keuze voor onderaannemers. BP heeft ESIS ingehuurd, een wereldwijd bedrijf voor risicobeheer dat recovery-managementdiensten levert ….ESIS adverteert echter met zijn herstelbeheersdiensten als "doel om de dollaruitbetaling van onze klanten te verminderen" …
Verder schadelijk waren de gezondheidseffecten die werden gevoeld door de aanhoudende angst van de ineenstorting van de Deepwater Horizon. Het ministerie van volksgezondheid in Louisiana merkte op dat 60 procent van de 900 bevraagde families "zich bijna constant zorgen maakten vanwege de olieramp", samen met "de effecten van wijdverbreide psychosociale stress." David Pham, een interviewonderwerp en een vrijwilliger bij de gemeenschap organisatie Boat People SOS, merkte op: "Deze mensen willen werken. Ze zijn klaar om te werken. Ze willen geen hand-outs maken. Ze waren klaar voor het seizoen. Nu is het als een verloren hoop. "
Sommige afhaalrestaurants
- Investering in het updaten van één technologie vereist een overeenkomstige update van ondersteunende technologie en operaties, zoals Juhasz 'uitleg van bomen en skimmers - vereist door regelgeving, maar beide 20 jaar verouderd en ontoereikend voor de omvang van de lekkage.
- Plannen van bedrijven om de gemeenschap te betrekken bij spraakmakende reddingsinspanningen moeten goed gepland zijn, maar ze kunnen een tekort aan vereiste risicobeheertools en -technologie niet volledig goedmaken.
- Brancheverenigingen moeten proactief niet-leden opnemen met betrekking tot risicovolle acties in de hele sector met ernstige gevolgen. Juhasz bespreekt hoe vervormde media zich richten op BP met het over het hoofd zien van belangrijke kwesties die relevant zijn voor de hele olie-industrie en hoe een dergelijke weglating het resultaat was van gezamenlijke inspanningen.
- Overweeg de mate van media-spin, aangezien het boek kritiek levert op de vroege reacties van de regering Obama op verkeerde informatie en op openbare opiniepeilingen beïnvloed door de olie-industrie - "een van de krachtigste en succesvolste lobby- en public-relationscampagnes in zijn lange geschiedenis."
Zwart-witbeelden, variërend van een pelikaan bedekt met olie tot bijna-naakt anti-BP demonstranten die de "naakte waarheid" benadrukken, versterken de verhalen die verteld worden. Foto's op pagina 164 onthult de harde gevoelens van eigenaren van een tattoo-salon tegenover BP en de overheid. Juhasz legt ook de beste en slechtste verklaringen vast van Tony Hayward, de voormalige CEO van BP die "zijn carrière bijna had uitgezet op diepe offshore-operaties."
Black Tide roept vragen op over mogelijk voorbijschuiven van technologische mogelijkheden voor winst evenals regelgevingsactivisme in het licht van krachtige lobbykrachten. Het is geen radicaal, uitgooi-big-business boek. Het biedt eerlijke kritiek op BP en de regering, en geloofwaardige beweringen dat herhaalde rampenbestrijding fouten mogelijk zijn als oliemaatschappijen, met nieuw ontwikkelde technologische capaciteiten, olie halen uit diepere wateren en onbekend terrein.
Ik eindig met een van de laatste opmerkingen van de auteur, die ook suggereert dat er een kans is om grote verschuivingen in programma's en beleid te maken:
"Het probleem is dat zelfs als ze overheid en industrie in onze ogen liggen, noch de overheid, noch het publiek de kennis heeft om de industrie te reguleren, terwijl de industrie duidelijk niet in staat is zichzelf te reguleren … We zullen alleen veilig zijn in onze energiebehoefte wanneer we niet langer afhankelijk zijn van de olie-industrie om ze te leveren. We zijn al begonnen met de overgang. We hebben nu overheidsbeleid nodig dat ons helpt om er sneller te komen. "
Reactie ▼
