De kosten voor het verzenden van materialen van de ene plaats naar de andere zijn niet alleen afhankelijk van de afstand en het gewicht dat wordt verzonden, maar ook van de vrachtclassificatie van het item dat wordt verzonden. Het kost meer om twee ton kussens van Los Angeles naar Chicago te vervoeren dan om twee ton schoolboeken te verschepen. Dit is ook zo als beide zendingen met dezelfde vrachtwagen tussen dezelfde distributiecentra rijden.
Nationale motorvrachtclassificatie
De National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) classificeert elk product in een van de 18 klassen. Deze lijst wordt de National Motor Freight Classification (NMFC) genoemd. Er zijn vier factoren die worden gebruikt om producten te classificeren. Ze zijn: dichtheid, stuwbaarheid, hantering en aansprakelijkheid.
$config[code] not foundMinder dan vrachtwagenlading
De NMFC-classificatie is belangrijker bij het verzenden van hoeveelheden die minder zijn dan een vrachtwagenlading (LTL). Wageningse bedrijven combineren LTL-zendingen om een vrachtwagen te vullen en maken een reis zo winstgevend mogelijk. Als een zending een volledige vrachtwagenlading is, moet de verzender over een betere prijs kunnen onderhandelen.
Dichtheid
Wanneer u een LTL-zending kussens beschouwt, versus een LTL-zending schoolboeken, kunt u zien waarom de kussens meer zouden kosten om te verzenden. Twee ton kussens kunnen de helft van de vrachtwagen vullen, terwijl de twee ton boeken op één pallet passen. Door het laden van de kussens, beperkt het truckbedrijf wat er nog meer in de truck past.
Stowability
Opbergbaarheid beschrijft hoe stabiel de zending zal zijn wanneer deze in de vrachtwagen wordt geladen. Zowel kussens als schoolboeken worden als zeer stabiel beschouwd omdat het onwaarschijnlijk is dat ze zullen verschuiven als de truck de snelweg afrijdt.
behandeling
Vracht die gemakkelijker kan worden geladen en gelost, krijgt lagere tarieven. Als de handboeken bijvoorbeeld op een pallet worden geladen die met een vorkheftruck in de vrachtwagen kan worden geladen, is de koers lager dan in gevallen die met de hand moeten worden geladen.
Aansprakelijkheid
Als het transportbedrijf minder risico loopt, betaalt de verzender een lager tarief als de zending beschadigd raakt. Zo zullen bijvoorbeeld de kussens en de schoolboeken niet worden beschadigd als ze uit een laadperron vallen. Waarschijnlijk zal een lading glaswerk echter vernietigd worden.
