Met een commerciële pilootrating kunt u worden betaald als een professionele piloot. Een persoon met een privé vliegbrevet kan niet worden betaald voor het vliegen met een vliegtuig om passagiers of vracht te vervoeren. De piloot moet minimaal een commerciële beoordeling hebben. Het startpunt voor het verkrijgen van een commerciële vliegbrevet is een privévliegbrevet.
Commerciële licentietijden
Om een handelsvliegbrevet te behalen, moet je slagen voor de kennis en praktische examens plus een tweede medisch certificaat behalen. De vergunning vereist ten minste 250 vlieguren als piloot. Als u uw vliegbrevet met een privélicentie hebt behaald en een multi-engine commercial wilt, moet u ten minste 10 uur meermotorige piloot-in-besturing hebben met een instructeur. De commerciële licentievereisten omvatten ook minimum aantal uren nachtvliegen, instrumentvliegen en langlaufvluchten in het totaal van 250 uur.
$config[code] not foundCommercieel versus ATP Rating
Met een commerciële vliegbrevet kun je vliegen als betaalde piloot. De commerciële beoordeling is echter niet voldoende om als piloot van een commerciële luchtvaartmaatschappij te vliegen. Luchtvaartpiloten zijn verplicht om een piloot voor luchtvaarttransport te hebben - ATP - rating. Het startpunt voor een ATP-rating is om al een commerciële vliegbrevet plus een instrumentclassificatie te hebben. ATP-gekwalificeerde piloten moeten een eersteklas medisch certificaat hebben om als piloot te vliegen.
Video van de dag
Gebracht door jou, geboren door SaplingATP Vereiste uren
Voor het verkrijgen van een ATP-licentie moet u minimaal 1.500 uur hebben. Inbegrepen in deze uren zijn een minimum van 500 uur langlaufvluchten, 100 uur nachtvliegen en 75 uur instrumentvliegen. Een luchtvaartmaatschappij wil een aanzienlijk deel van deze uren als piloot in opdracht van meermotorige vliegtuigen. Mesa Airlines accepteert bijvoorbeeld aanvragen van ATP-geclassificeerde piloten met de 1.500 minimumuren, maar vereist minstens 200 uur meermotorige tijd.
Werk als een commerciële piloot
Zodra u de 250-uren en commerciële beoordeling heeft, vereist het landen van een kwaliteitspilotbaan het opbouwen van uren naar de ATP-vereisten.Beginnende piloten beginnen vaak door contacten te leggen op lokale luchthavens, op zoek naar mogelijkheden voor korte of one-flight om te werken als een commerciële piloot. Een bedrijf kan een korte-uren, commercieel beoordeelde piloot tegen een laag loon inhuren om de pilootstaf van de onderneming aan te vullen.
