In een verhaal over David versus Goliath daagde een klein taxibedrijf een door de stad beschermd monopolie uit - en kwam het als beste uit de bus.
Rechter David Laser van het Circuit Court in Pulaski oordeelde in de gunst van Arkansas Taxi ondernemer Ken Leininger, waarbij hij een bepaling van Little Rock's stadswet sloeg die iedereen behalve Greater Little Rock Transportation Services, LLC (Yellow Cab) verbood een taxi te exploiteren in Arkansas ' hoofdstad.
$config[code] not foundIn maart 2016 heeft Leininger, eigenaar en beheerder van Ken's Cab in North Little Rock, samen met het Institute for Justice een rechtszaak aangespannen tegen de stad Little Rock, met het argument dat de regels van de stad een ongrondwettig monopolie hebben toegekend aan het enige taxibedrijf van de stad, Gele taxi.
Het taxi-monopolie opdoen in Little Rock
Volgens de regels zou elke nieuwkomer in de taxibedrijf een willekeurige goedkeuring moeten krijgen van het stadsbestuur en toestemming moeten krijgen van hun concurrent om in het bedrijf te stappen. Deze bepaling had Leininger belet om een taxibedrijf in de stad op te zetten, maar het kantoor van Fleet Services had bepaald dat hij anders in staat was om aan alle gezondheids- en veiligheidseisen van de stad te voldoen.
"Ken volgt zijn Amerikaanse droom en wilde gewoon de kans om te concurreren.Hij had moeten worden toegejuicht - niet geblokkeerd door overheidsfunctionarissen die meer geïnteresseerd waren in het beschermen van het enige taxibedrijf in de stad dan meer taxi's op straat zetten ', zei Justin Pearson, voormalig rechter-commissaris, in een persbericht. "Nu komt Little Rock eindelijk uit de buurt van Ken, wat betekent dat hij, en transportondernemers zoals hij, de vrijheid hebben om zijn bedrijf uit te breiden en meer banen te creëren."
Na de mijlpaalbepaling, zal iedereen die de taxibedrijf in Little Rock wil binnengaan, taxi-cab-vergunningen kunnen verkrijgen zonder eerst te moeten bewijzen, wat behoorlijk moeilijk was, dat zij geen zaken van hun concurrenten zullen afhalen.
"Ik begon deze strijd in 2015, toen ik probeerde een taxivergunning aan te vragen en werd afgewezen door de stad," zei Leininger. "Maar in plaats van zich terug te trekken, heb ik samen met het Instituut voor Justitie het taxonomopolie frontaal genomen. Ik was heel blij toen we in december wonnen en ik ben blij dat de stad geen beroep zal doen op de beslissing. "
Taxi Foto via Shutterstock
