De International Brotherhood of Teamsters vertegenwoordigt een breed scala aan industriële en andere werknemers, maar is al lang geassocieerd met de truckindustrie. Sinds het begin van de vakbond in de vroege jaren 1900, hebben de Teamsters chauffeurs vertegenwoordigd die vracht, pakjes en andere goederen door het hele land vervoeren. Sommige van de grootste transport- en transportbedrijven in de Verenigde Staten, waaronder United Parcel Service, hebben Teamster-rijders in dienst. Net als andere vakbondswerkers verdienen Teamster-rijders hogere lonen dan hun niet-vakbonden tegenhangers.
$config[code] not foundVertegenwoordiging van de Unie en gemiddelde salarissen
Vrachtwagenchauffeurs in de VS verdienden in 2008 een gemiddeld uurloon van $ 17,92, volgens het Amerikaanse Bureau of Labor Statistics. Uitgaande van een 40-urige werkweek, vertaalt zich dit in een gemiddeld jaarinkomen van $ 37.273,60. Gegevens van het bureau bevatten echter zowel leden van de vakbond als niet-leden. Omdat vakbondswerkers meestal meer verdienen, is het gemiddelde loon van een Teamsters-stuurprogramma waarschijnlijk hoger. Bureaugegevens voegden eraan toe dat de top 10 procent van de vrachtwagenchauffeurs meer dan $ 24 per uur verdiende, of $ 49.920 per jaar. De BLS meldde dat ongeveer 16 procent van de vrachtwagenchauffeurs tot een unie behoort, meestal de Teamsters.
Gemiddelde verdiensten
Een onderzoek uit 2010 van meer dan 7.000 vrachtwagenchauffeurs door PayScale Inc. ontdekte dat het uurloon van chauffeurs gemiddeld tussen de $ 14 en $ 20 per uur bedroeg. Door overuren, winstdeling en bonuscompensatie toe te voegen, varieerde het gemiddelde salaris van vrachtwagenchauffeurs van $ 34.000 tot $ 52.000 per jaar.
Video van de dag
Gebracht door jou, geboren door SaplingSalarissen door werkgever
PayScale meldde ook gemiddelde salarissen van de werkgever, inclusief YRC Worldwide Inc. en United Parcel Service Inc. Beide bedrijven hebben contracten met de Teamsters Union voor vrachtwagenchauffeurs. Chauffeurs voor YRC Worldwide, een van 's lands grootste langeafstandsvrachtwagenbedrijven, verdienden tussen $ 19,88 en $ 22,56 per uur, of tussen $ 41,350 en $ 46,924. Het aantal UPS-chauffeurs bedroeg gemiddeld tussen $ 19,65 en $ 29,52 per uur, of $ 40,872 tot $ 61,401 per jaar.
overwegingen
Uit nieuwsrapporten blijkt dat financiële problemen in de truckindustrie een negatieve invloed hebben gehad op de gemiddelde inkomsten van Teamster-bestuurders. De Seattle Times meldde in 2009 dat YRC Worldwide en de Teamsters instemden met een loonsverlaging van 5 procent, evenals een moratorium op de pensioenpremies van 18 maanden om de kosten van het bedrijf te verlagen. In 2008 gingen de Teamsters akkoord met een loonsverlaging van 10 procent. De krant meldde dat 35.000 vakbondsleden voor YRC werken.
