Een voorruitonderzoek uitvoeren

Een windschermonderzoek is afhankelijk van observaties voor gegevens en andere informatie in plaats van vragen te stellen aan deelnemers. De windschermenquêtes kregen hun naam omdat veel van deze projecten worden uitgevoerd terwijl de waarnemers in een auto zitten. U kunt ook een windschermonderzoek uitvoeren door door het doelgebied te lopen.

Ontwikkel enquêtevragen die passen bij de definitie en mogelijkheden van een windschermonderzoek. Als u bijvoorbeeld het recyclingprogramma in uw stad wilt beoordelen, schrijft u vragen op over het aantal recyclingbakken dat elk huis uitzet en het soort materiaal dat u ziet - en niet ziet - in de bakken.

$config[code] not found

Verzamel kaarten van de gebieden die u gaat onderzoeken. Breng de route in kaart die u door de buurt of een ander gebied in kwestie zult nemen, samen met een alternatieve route. Bepaal welke tijdperiode (s) de enquête moet worden afgelegd en hoeveel enquête-afnemers u nodig zult hebben.

Maak een team van mensen die het windschermonderzoek zullen uitvoeren. De ene persoon moet de auto besturen omdat een of twee anderen de gegevens verzamelen die u nodig hebt. U kunt overwegen een andere persoon toe te voegen aan het team om audiovisuele apparatuur te bedienen als u stilstaande beelden of videobeelden nodig hebt als onderdeel van de enquête.

Rust uw enquêteteam uit met tal van benodigdheden, zoals pennen, klemborden en papier waarop u aantekeningen kunt maken naast de enquêtevragen. Vergeet geen water en snacks als het team voor langere tijd onderweg is.

Zorg ervoor dat elk teamlid haar werk kent terwijl u aan het windschermonderzoek begint. Dus de enquête-nemers kunnen hun waarnemingen doen, je moet zo langzaam mogelijk rijden, maar het verkeer niet ophouden, vooral in dichtbevolkte gebieden. Enquêteurs moeten zoveel mogelijk aantekeningen maken over wat ze in de buurt zien, zelfs als de observaties niet belangrijk lijken of lijken te passen in de vragen.

Bespreek uw bevindingen pas nadat u het windschermonderzoek hebt voltooid, niet tijdens het rijden. Dit voorkomt dat iedereen in het team tijd heeft om te verwerken wat hij heeft gezien zonder verwarring en vermijdt de aandacht van de bestuurder te trekken.