Het stof begint zich te vestigen op de nieuwe overeenkomst tussen de Verenigde Staten en Mexico Canada (USMCA), handel tussen Canada, de Verenigde Staten en Mexico. Hoewel het nog moet worden geratificeerd, zijn er enkele duidelijke winnaars en verliezers voor zover Amerikaanse kleine bedrijven gaan. Small Business Trends hebben wat onderzoek gedaan en hebben een aantal experts benaderd om hun mening te krijgen over de nieuwe regeling.
NAFTA wordt vervangen door USMCA
David Reischer is de CEO en oprichter van LegalAdvice.com in NYC. Hij zegt dat er een goede en slechte kant is aan de deal voor Amerikaanse kleine bedrijven met betrekking tot plaatsen als Canada, Azië in het algemeen en China in het bijzonder.
$config[code] not foundBedrijven die profiteren van goedkope Chinese goederen zullen pijn lijden
"Uit een voorlopige analyse van de USMCA blijkt dat de deal een goede eerste stap is naar het verstevigen van onze relatie met onze noordelijke en zuidelijke buren", schrijft hij in een e-mail. "Consumenten en bedrijven die hebben geprofiteerd van goedkope Chinese gereedschappen zijn de verliezers van de USMCA."
Op minstens één front lijkt de nieuwe deal China verder te isoleren van het omgaan met de drie landen die betrokken zijn bij de USMCA ten koste van Amerikaanse kleine bedrijven. Section 32 beperkt bijvoorbeeld leden van de deal (Canada, Mexico en de Verenigde Staten) van onderhandelingen over transacties met niet-marktlanden zoals China.
Uitbesteding aan andere landen wordt niet beïnvloed
"De kleine bedrijven die via de USMCA zullen verliezen, zijn die die eindproducten uit China importeren, omdat ongetwijfeld hogere tarieven de toekomst zijn voor bedrijven die daar afgewerkte producten importeren", schrijft Reischer. Er is nog steeds een duidelijke boodschap van business as usual aan andere offshore locaties.
"De belangrijke afname voor eigenaren van kleine bedrijven zoals ikzelf is dat er geen verstoring is van de relatie tussen andere Aziatische en Pacific-landen zoals de Filippijnen en India."
Autodealers kunnen te maken krijgen met verkoopuitdagingen met stijgende autoprijzen
Andere eigenaren van kleine bedrijven zagen de USMCA op vrijwel dezelfde manier. Nate Masterson is de CEO van Maple Holistics. Hij ziet zowel een paar pluspunten als verschillende minpunten voor kleine bedrijven die ernaar uitkijken.
"Tegen 2020 moet 30% van de mensen die werken aan auto's tussen de landen $ 16 per uur verdienen. Dit betekent waarschijnlijk meer productiebanen naar de Verenigde Staten en Canada ", schrijft hij terwijl hij eraan toevoegt dat er misschien tegenwind is om in dit deel van de deal te overwegen.
"Naarmate de productiekosten van een voertuig stijgen, kunnen we dit zeker aan de consument laten zien. Wat betekent dit voor de automarkt? Waarschijnlijk zullen mensen geneigd zijn hun roestemmer te houden, waardoor het werk van de autoverkoper veel moeilijker wordt. "
Amerikaanse melkveehouders zullen profiteren
Masterson wees er ook op dat Amerikaanse melkveehouders een overwinning wonnen naarmate ze meer toegang kregen tot de Canadese markten. Onder de nieuwe overeenkomst zal een bepaalde Canadese prijsklasse voor huishoudelijke melk worden afgeschaft en krijgen Amerikaanse melkveehouders 3,6% meer toegankelijkheid voor Canadese markten.
Michelle Klieger, de president van Stratagerm Consulting, voegde een aantal details toe.
"In de nieuwe overeenkomst zal Canada nieuwe toegang bieden voor Amerikaanse zuivelproducten, waaronder voor vloeibare melk, kaas, room, boter, magere melk en poeder, en die natie zal ook zijn tarieven op wei en margarine afschaffen."
Klieger merkt ook op dat Canada een grote markt is voor Amerikaanse wijnmakers voor een omzet van $ 1,1 miljard vorig jaar.
Zoals de Amerikaanse wijnmakers
"USMCA helpt wijnmakers en vergroot de toegang voor Amerikaanse wijnen door oneerlijke kruidenierswaren in British Columbia te elimineren die Amerikaanse wijnen benadelen", schrijft ze.
Foto via Shutterstock
2 Opmerkingen ▼
