Het beeld van een gestroomlijnd zakelijk straalvliegtuig dat door de lucht bruist, kan de harten verwarmen van menig uitvoerend of frequent zakenreiziger. De mannen en vrouwen aan de stuurknuppel van deze hoge vliegers maken ook deel uit van de bedrijfswereld. Als gevolg daarvan kan hun compensatie zes cijfers bereiken als ze het juiste soort vliegtuig besturen, volgens het jaarlijkse onderzoek van Pro Pilot magazine.
Trending Flat
Uit de Pro Pilot-enquête bleek dat de salarissen in 2013 niet veel hoger waren dan in 2012, waarbij de bemanningen die de grootste zakelijke straalvliegtuigen werkten ongeveer elk jaar een winststijging van 2 procent behaalden. Degenen die kleinere straalvliegtuigen vervoerden, maakten salarissen in lijn met die van het voorgaande jaar of in sommige gevallen lagere. De resultaten waren vergelijkbaar in Pro Pilot's 2012-onderzoek, waarbij de piloten van de grootste bedrijfsvliegtuigen 2 procent tot 2,5 procent toenamen, en degenen die kleinere vaartuigen bestegen met kleinere verhogingen of helemaal geen vliegen.
$config[code] not foundChief Pilots
Pro Pilot verdeelde zijn enquête van 2013 naar aantal piloten en naar soort vliegtuig, en salarissen voor hoofdpiloten, kapiteins en eerste officieren werden dienovereenkomstig beoordeeld. De best betaalde waren over het algemeen hoofdpiloten die leiding gaven aan vliegend personeel. Degenen die vliegen met wat wordt beschouwd als zware internationale jets, zoals de Gulfstream G650 of Falcon 7X, verdienden gemiddeld tussen $ 128.000 en $ 185.000 per jaar, afhankelijk van hun specifieke vaartuig. Die vliegende supergrote mids, zoals de Citation X of Embraer Legacy, gemiddeld tussen $ 119.000 en $ 130.000. Die vliegende midsize-jets, inclusief de Hawker 900XP, waren gemiddeld tussen $ 72.000 en $ 116.000.
Captains
De kapiteins die bevel voeren en dienen als de leidende piloten op bepaalde vluchten verdienden het tweede niveau van salarissen, na hoofdpiloten. Een kapitein van een zware internationale jet kan volgens de Pro Pilot 2013-enquête een gemiddelde verdienen van $ 115.000 tot $ 148.000 per jaar, afhankelijk van het model van het vliegtuig. De kapitein van een supergrote straalvliegtuig kon gemiddeld $ 102.000 verdienen tot $ 111.000, terwijl de kapitein van een middelgrote straalbus $ 64.000 tot $ 101.000 per jaar kon verdienen.
Eerste officieren en co-piloten
Het derde niveau van straaljagerpiloten in de Pro Pilot-enquête van 2013, eerste officieren en co-piloten, behaalde de laagste gemiddelde salarissen van de drie types. Alleen de allerhoogste verdieners benaderden het cijfer van zes cijfers. Degenen die dienen als de nummer 2 op een zware internationale jet verdiende gemiddeld $ 76.000 tot $ 95.000 per jaar. Degenen die op een co-piloot in een supergrote straaljager werken, verdienden gemiddeld tussen $ 67.000 en $ 77.000, en degenen die aan middelgrote straalvliegtuigen werkten verdienden tussen $ 45.000 en $ 66.000.
