De Federal Motor Carrier Safety Administration beheert logboekvereisten voor alle Amerikaanse staten. Sommige uitzonderingen op de federale wetgeving zijn van toepassing op Texas-chauffeurs, zoals beschreven in de transport- en administratieve codes van de staat, die worden beheerd en gehandhaafd door respectievelijk het ministerie van Vervoer en de Afdeling openbare veiligheid van de staat. Gezamenlijke en federale wetten beschrijven samen wat vrachtwagenbestuurders moeten registreren in logboeken, onder welke omstandigheden, wanneer en hoe.
$config[code] not foundFederale wet
Op enkele uitzonderingen na moeten alle exploitanten van bedrijfsvoertuigen een gedetailleerde dagelijkse logboekregistratie bijhouden van hun plichtstatus en andere gespecificeerde details, die officieel de "registratie-administratie van de dienststatus" wordt genoemd en die officieus als een logboek wordt bekendgemaakt. Uitzonderingen onder federale wetgeving zijn onder meer chauffeurs die op een afstand van minder dan 100 mijl van hun thuisterminal werken voor interstate operaties; opnemen van uren voor bestuurders die gebruikmaken van automatische opnameapparatuur aan boord; en operaties waarvoor geen commercieel rijbewijs vereist is.
Logboekinformatie
In de logboekvermeldingen wordt aangetoond dat de bestuurder voldoet aan alle regels en voorschriften van de federale overheid en de nationale openbare luchtvaartmaatschappij. De bestuurder moet deze gegevens voor elke bestuurder minimaal zes maanden bewaren en bestuurders moeten een kopie bij zich hebben die minimaal de dagelijkse gegevens van de afgelopen zeven achtereenvolgende dagen weergeeft. Logboeken moeten op verzoek beschikbaar worden gesteld aan de FMCSA en / of andere wetshandhavingsfunctionarissen. Onvolledige inzendingen, het niet bijhouden van een record of het niet op verzoek produceren van een logboek, laat een bestuurder en / of motorrijder open voor vervolging en kan leiden tot boetes, opschorting van het rijbewijs of intrekking of andere strafmaatregelen.
Video van de dag
Gebracht door jou, geboren door SaplingRecord van plichtstatus
Chauffeurs moeten uren in een of meer van de vier categorieën noteren - buiten dienst, slaapplaats, rijden of niet rijden - met behulp van een grafiekraster zoals beschreven in de wet. Alle vermeldingen moeten ook de locatie bevatten waarop het stuurprogramma rapporteert voor werk, evenals de datum, tijd en locatie van elke statuswijziging. De bestuurder moet totaal aantal uren en mijlen rijden, het tractor- en vrachtwagennummer, het hoofdkantooradres van de motorcarrière, de naam van elke bijrijder en informatie over de afzender en lading. De bestuurder die het voertuig bestuurt, moet elke invoer maken en ondertekenen.
Texas Law Exceptions
De wet van Texas voorziet in uitzonderingen op registratievereisten voor intrastate - in de staat Texas - operaties voor bestuurders die binnen een straal van 200 mijl van hun normale werkrapporteringslocatie opereren. Dergelijke chauffeurs moeten zich binnen 12 uur melden en terugkeren naar die locatie, echter met een scheiding van minimaal 8 uur tussen opeenvolgende shifts van 12 uur. Ook moet de werkgever een register bijhouden van de werkuren, rapportagetijden en totale tijd van de vorige week voor alle nieuwe of intermitterende stuurprogramma's.
